وڏي گرمي جي حد
هڪ وسيع رينج اسپارڪ پلگ وڌيڪ لچڪدار آهي ۽ هڪجهڙائي سان انجام ڏئي ٿو
سٺو يا گرم انجڻ ۾ هيٺ اسٽاپ ۽ شهر وڃڻ جي ڊرائيونگ يا فاسٽ موٽر وي تي وڃڻ انجڻ جيڪي هلڪي گرم جي ڪري هلن ٿا انهن کي ٿڌي قسم جا پلگ گهرجي. جيڪي هلن ٿا سي سرد گرم قسم جو مطالبو ڪن ٿا. ڪنهن به انجڻ لاءِ مخصوص پلگ ان کي طئي ڪيو ويندو آهي پلگ جي گرمي جي حد. اها گهٽ ۾ گهٽ ۽ وڌ ۾ وڌ گرمي پد آهي ، جنهن جي وچ ۾ پلگ بهتر ڪارڪردگي پيش ڪندي. EET اسپارڪ پلگ جي گرمي رينج عام پلگز کان وڌيڪ وسيع آهي ، انهي ڪري اهي ٻئي تيز رفتار ۽ گهٽ رفتار واري ڊرائيونگ لاءِ موزون آهن. ساڳئي پريشن جي درجه بندي جي روايتي پلگس جي مقابلي ۾ انهن کي ڪوٺڻ جي وڌيڪ مزاحمت آهي برابر عام پلگ مزاحمت جي برابر ، اي اي ٽي سپارڪ پلگ ان کان وڌيڪ اگڻ واري درجه بندي آهي.
تعاون ڪندڙ جي دل جي ڳالھ
روايتي پلگ ۾ لوهه جي بنيادي جاءِ تي استعمال ٿيندڙ ڪاپر تار اي اي ٽي جي وڏي گرمي جي حد جو راز آهي. تانبے جي اعليٰ گرمي چال کي جلدي گرم ڪري ڇڏيندي آهي. اهو اليڪٽرروڊ ٽائپ کي کوليندو آهي ۽ انسولٽر ٽائپ جيڪا گرم هنڌن کي روڪيندي آهي جيڪي اڳڀرائي جو سبب بڻجي سگهن ٿا. وڌندڙ گرمي جي مزاحمت کي ڌڪڻ واري مزاحمت تي اثر انداز نه ٿيندو آهي ، جيڪو بنيادي طور تي انوسٽر نڪ جي ڊيگهه جو اندازو لڳايو ويندو آهي. وڌيڪ نڪ ، ڊگهو هي گرم ٿيڻ جو وڌيڪ حساس آهي ۽ لهڻ کان وڌيڪ آزاد. اڳين اگينٽنگ جي درجه بندي کي بلند ڪنڊيشن ٽوپي سان وڌائڻ ۽ انسيليٽر نڪ کي ڊگهو ڪري ڇڏڻ ، اي اي اي ٽي وسيع حد تائين پلگ پيدا ڪري ٿو. هڪ ته تيز ۽ گهٽ آر پي ايم حالتن تحت انجڻ جي وسيع حرارتي ضرورتن کي پورو ڪري ٿو. آٽوميٽڪ ڪيٽلاگ ۾ سڀني اسپارڪ پلگ تانپر ڪور ڪيو ويندو آهي.
اسپارڪ پليگ جي ترتيب
هر سال ، اي اي ٽي اسپارڪ پلگ جي رينج جديد انجڻ جي وڌندڙ وڌندڙ مطالبن کي ترتيب ڏيڻ لاءِ وڌي ٿي. اسپارڪ پلگ ڊيزائن کي لازمي طور تي هڪ انجڻ جي ڪيترن ئي خاصيتن جو خيال رکڻ گهرجي ، بشمول جسماني طول و عرض ، ٻرڻ واري چيمبر جي شڪل ، ٿڌي قابليت ، ايندڻ ۽
انديشن سسٽم اسپارڪ پلگ انجن مان وڌ کان وڌ بجلي پيدا ڪرڻ ۾ اهم ڪردار ادا ڪن ٿا جڏهن ته ايندھن جي گھٽتائي ۽ اخراج گهٽ ۾ گهٽ رکين. صحيح اسپارڪ پلگ قسم چونڊڻ ۾ هڪ ڪارخاني ٺاهڻ ۾ مدد ملي ٿي ته هو قانونسازي خارج ٿيل مقصدن کي پورو ڪن ۽
موٽرسائيڪل کي پنھنجي انجڻ مان بهترين حاصل ڪرڻ ۾ مدد ڏي. سائيز ۾ واڌارو ۽ انٽليٽ ۽ نڪرڻ واري والوز کي ٿڌي وڌائڻ جي ضرورت جو مطلب اهو ٿيو آهي ته اسپارڪ پلگ لاءِ موجود جڳهه سخت ڪجھ سلنڈر سرن تي پابندي هوندي آهي. اسپارڪ پلگ ڊيزائن ۾ تبديلي ، ممڪن طور تي ٽڪن واري سيٽ کي اپنائڻ ۽ وڌايل پهچ (ڏانڊو حصو) يا نن diameterي قطر جو استعمال به گهڻو ڪري جواب هوندو. ڪجھ انجڻ ٻن جي استعمال جي ضرورت آھي
اسپارل پلگ في سلنڈر ۽ وري وري خلائي پابندين سبب هي مختلف سائيز جا ٿي سگهن ٿا.
فيولنگ سسٽم ۾ تبديلي ۽ خود ايندهن پاڻ وٽ ڪجهه خاص خاصيتون اسپارڪ پلگ جي ”فائرنگ ختم“ ۾ اختيار ڪري رهيون آهن. اضافي منصوبا ٿيل قسمَ ڌنڌلي چيمبر جي دل ۾ ٻا sparkڻ واري پوزيشن کي ڌڪ ڏئي ٿي ايندھن / هوائي مرکب جي بهتر ساهشن کي فروغ ڏيڻ لاءِ ، جيڪا معيشت کي بهتر بنائڻ جي ڪوشش ۾ اڳي ئي ڪمزور آهي. جديد انجڻ ٺاهيندڙن کي گهڻي وقت تائين چمڪ جي دوري کي وڌايل چمڪ جي دوري جي اجازت جي ضرورت هوندي آهي ، جنهن کي ٻيهر بهتر جڙڻ ۾ مدد ڏيندو آهي.
اسپارڪ پليگ جو ڪردار
گيسولين انجينز بجلي جي درستگي کان وٺي ، گئسولن ۽ آڪسيجن جي ٻارڻ-هوا جي ملاپ جي وقت تي ٻرندڙ آهي. اسپارڪ پلگ جو ڪردار اسپارل پلگ ٺاھڻ آھي جيڪو ایندھن کي دٻائي ڇڏي ٿو. اسپارڪ پلگ جي ڪارڪردگي پوري انجڻ کي طئي ڪري ٿي اسان ان کي دل جي انجڻ قرار ڏيون ٿا.
اليڪٽرانڪ شعبن جي وچ ۾
جڏهن اگنيشن سسٽم پاران پيدا ڪيل هڪ هاءِ وولٽ سينٽر ۽ زمين جي اليڪٽرروڊ جي وچ ۾ خارج ٿئي ٿي. فطرت جي اڪيلائي ختم ٿي وئي هئي ، موجوده خارج ٿيڻ واري رجحان جي نتيجي ۾ وهندو هو ۽ برقي چنگاري پيدا ٿي ويندي آهي.
اسپارڪ مان نڪرڻ واري توانائي سٺيل هوا-ٻارڻ مرکب کي گڏڻ ۽ combنڊڻ جي متحرڪ ڪري ٿي. هن خارج ٿيڻ جو عرصو انتهائي مختصر آهي (هڪ سيڪنڊ جو 1،000) ۽ انتهائي پيچيده آهي.
اسپارڪ پلگ جو ڪردار معتبر طور تي هر خاص لمحه تي اليڪٽرروڊس جي وچ ۾ مضبوط چمڪ پيدا ڪرڻ آهي ، گيسس مرکب جي ٻرڻ کي متحرڪ ڪرڻ لاءِ.
اسپارڪ پليگ هڪ اسپارڪ کان هڪ شعلي ڪارنل پيدا ڪري ٿي ۽ پوءِ ٻارڻ کي دٻائي ڇڏي ٿي
بجلي واري چمڪ سان ايندڻ جي نتيجي ۾ آگهي وڃي ٿي ، ڇاڪاڻ ته اليڪٽرروڊس جي وچ ۾ موجود ٻارڻ ذرات خارج ٿيندڙ اسپارڪ کي ڪيميائي ردعمل کي ڀڙڪائڻ لاءِ چالو ڪيا ويندا آهن. رد عمل گرمي پيدا ڪري ٿو ، ۽ هڪ شعلي ڪيريل ٺاهي وڃي ٿي. اها گرمي ڀرپاسي جي هواي ٻارڻ جي ميلاپ کي اس وقت تائين بيٺل ڪندي آهي ، جيستائين هڪ شعرو ڪور نه ٺهندو جيڪو پوري چيمبر ۾ spreadهڙي وجهي.
بهرحال ، اليڪٽرروڊس پاڻ ۾ حرارت جذب ڪن ٿيون جيڪو شعل ڪيلي کي بجائي سگهن ٿا ، جنهن کي “قوڻڻڪ اثر” سڏيو وڃي ٿو. جيڪڏهن اليڪٽرروڊس جي وچ ۾ بجڻ وارو اثر شعل ڪينل جي پيدا ڪيل گرمي کان وڏو آهي. شعلي وسامي ويندي آهي ۽ جلڻ بند ٿي ويندو آهي.
جيڪڏهن پلگ جو فرق وسيع آهي ، ker flڙن جي ڪڙي وڏي هوندي ۽ ڪوچنگ اثر گهٽجي ويندو آهي. تنهن ڪري قابل اعتماد انديشن اميد ڪري سگهجي ٿو. پر جيڪڏهن خال ڪافي وسيع آهي ، هڪ وڏي بيٽري وولٽيج ضروري ٿي وڃي ٿي. کنڊ جي ڪارڪردگي جي حد کان وڌي وئي آهي ، ۽ خارج ٿيڻ ناممڪن ٿي ويندو آهي.